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储能技术是以电动汽车、智能电网和新能源电场为代表的新能源经济的核心技术，是国家能源安全的
重要保障。
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艾德克斯可为各种锂电池、镍氢电池、铅酸电池、氢燃料电池以及超级电容等相关产品提供高精准度
可编程电子负载、可编程电源、电池内阻测试仪等必备测试仪器和高可靠性的电池充放电测试系统。
在电池芯、电池组与电池包等产品的测试中均提供稳定可靠的解决方案。
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应用分享
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全钒液流电池的循环充放电测试
钒电池作为储能系统使用，具有设计灵活（电池的输出功率取决于电池
堆的大小，储能容量取决于电解液储量和浓度，当输出功率一定时，要
增加储能容量，只要增大电解液储存罐的容积或提高电解质浓度）、充
放电性能好（可深度放电而不损坏电池）、自放电低（在系统处于关闭
模式时，储罐中的电解液无自放电现象）和能量效率高等.
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推荐机型：IT8900A系列大功率负载
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超级电容测试及应用
超级电容的“超级”在于其功率密度高，可达锂电池的 2~30 倍；充
放电时间短，充电10 秒～10 分钟可达到其额定容量的 95%以上；循
环寿命长，深度充放电可循环使用达数十万次；工作温度范围宽；充
放电线路简单；失效开路，过电压不击穿，安全可靠等，是兼备电容
和电池特性的新型元件。 |
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推荐机型：ITS5300电池测试系统
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双向储能逆变器的测试
待测物双向逆变器，包含有AC-DC和DC-AC。在很多场合都会有用到，
例如之前比亚迪提出的电动车的V to G——双向逆变充放电技术。既可
把电网的交流电变成直流电实现充电，又能把电池里的直流电反向变成
交流电对车外用电器供电.?
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推荐机型：IT7600系列可编程交流电源
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ITECH电池测试解决方案，应对各种动力电池（铅酸、镍氢、锂电池、超级电容、氢燃料电池等）的性能检
测，能够模拟电动汽车对电池组的各种等效工况要求。
应对于产线大批量的测试需求，同时对上百个电池包，或上百个电池包中的200个单体电芯性能检测，有效提
高了产线的测试效率和产量。弹性公布编辑和完善的保护功能，灵活应对多变的测试需求。
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测试项目
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电池芯充/放电性能测试
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电池容量测试
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电池芯内阻测试
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电池包/模组内阻测试
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电池快速充放测试
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电池包/模组充放电测试
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电池循环寿命测试
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电池安全检测
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太阳能电池放电测试
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充放电性能能测试
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电池容量测试
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循环寿命测试
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温度测试
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电池的快速无缝充放电是一大重点。随着电池技术的不断进步，电池的应用领域也越来越广泛，如
消费类电子、工业电动工具、电动汽车、军工航天等等。卫星、混合动力电动汽车(HEV)、不间断电
源(UPS)、绿色能源、以及大功率电池系统，它们依赖于双向的、可再生的能源系统和器件储蓄能量
，并且在需要的时候，它们又能提供持续的供电。
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ITECH双象限直流电源
作为一款高速的双极性电源具有Loop-Mode功能，
能够实现高速源电流和载电流模式转换，
从而在输出电流和吸收电流之间进行快速连续的切换，
适用于电池、电池封装以及电池保护板等储能设备测试。
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ITS5300电池充放电测试系统，由工业电脑、电子负载、电源、内阻分析仪及温度采集仪等设备组成。突破传
统单一测试的局限性，提供专业的测试工步，帮用户大幅提高测试效率。同时，借助系统软件可完成对系统内各个设
备的同步远程控制。模块化的设计使用户可根据需求挑选适合自身测试需求的仪器来搭建自动化的测试平台，如此为
系统的架构提供了更大的弹性与可扩展性。
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电池安全性能测试
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■ 整车控制系统VCU（ Vehicle Control System ）能够实现对汽车动力、舒适度、安全性以及能耗等多方面进行调整优化。
■ 电池管理系统BMS （Battery Management System ）能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。
■ VCU和BMS在汽车行驶过程中，需要与电池组进行可靠通讯，通过CAN总线进行状态的采集输入及控制指令量的输出。
■ ITS5300电池充放电测试系统提供了实现BMS通信及VCU模拟的功能。一方面对上提供特殊指令的支持，集成到工步的指令序列中用于完成测试中的控制及数据处理，另一方面自身又负责对于CAN通信部分的协议解析，报文收发及相关数据的处理。界面部分提供对于CAN通信相关的DBC文件的导入，以便子模块可以自动解析处理不同的协议。
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技术文章
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